Descriere produs

Plasa antiderapanta din lant cementat cu pinteni tip “U” pentru o aderenta foarte buna pe sol acoperit cu zapada sau noroi. Solutia economica si eficienta pentru T.A.F-uri, tractoare forestiere si utilaje de dimensiuni mici sau medii.

Performante:

• Cementare: tratament termic special prin care creste forta de rupere iar suprafata lantului este durificata pentru rezistenta la uzura in conditii extreme de utilizare
• Materiale extrem de rezistente la rupere: lantul, pintenii si componentele din calea de rulare fabricate din aliaj de otel special pentru performante maxime
• Design special pentru performante maxime:
  • Pinteni “U” pentru tractiune foarte buna
  • Lantul din calea de rulare profil “D” pentru o aderenta suplimentara
  • Inele mari pentru durabilitate si rezistenta la uzura
  • Chei de strangere pentru tensionare simpla si eficienta pe orice anvelopa*
  • Autocuratarea in timpul rularii (datorita dimensiunii optime a romburilor)

Caracteristici:

• Model plasa antiderapanta: patrat + romb
• Pinteni: tip “U” diametru 10 mm, sudare electrica prin presiune in puncte
• Lantul din calea de rulare: lant cementat diametru za 11 mm
• Inele diametru 11mm sudate cu arc electric, cementate
• Cementare / durificare: 52-55 HRC la suprafata (adancime de 0.6mm), 36 HRC in interiorul materialului
• Lantul de laterala: lant industrial 11mm

Aplicatii:

• T.A.F-uri, tractoare cu troliu
• Utilaje forestiere de dimensiuni medii.
• Tractoare agricole
• Utilaje de dezapezire
• Incarcatoare, IFRON
• Buldozere, excavatoare care opereaza in teren dificil

* Modelul standard nu include lant suplimentar pentru tensionare.

Informații suplimentare

Tehnologia de cementare

     Tratamentul termic special de durificare se utilizeaza pentru a creste performantele otelului in conditii dificile sau extreme.

     Otelul netratat are continut scazut de carbon si in consecinta rezistanta mica la uzura  si rupere. In urma procesului de cementare  suprafata lantului va fi durificata pentru rezistenta maxima la uzura. In interior otelul va avea o rezistenta foarte buna la rupere dar va si va prelua socurile astfel incat zaua de lant sa nu se fisureze.

     Procesul de cementare este unul extrem de elaborios cu temperaturi extreme si timpi foarte bine stabiliti intre etapele de ardere si racire.